Orratz markatzeko makina pneumatikoen historia eta garapena

1973an, TELESISek munduko lehen markatzeko makina pneumatikoa garatu zuen;

1984an, Frantziako TECHNIFOR konpainiak munduko lehen eskuko markatzeko makina pneumatikoa garatu zuen;

mendearen amaieran, Txina ofizialki markatzeko makina pneumatikoen industrian sartu zen. Chongqing, Wuhan eta Jinan-en hainbat enpresa daude batez ere. Bere merkatua automobiletara eta haien fabrikatzaile laguntzaile batzuetara ere mugatzen da.

2000-2005, markatzeko makina pneumatikoen merkatua loratu eta loratu egin da. Ez bakarrik auto Oems eta piezen fabriketara mugatuta, altzairu-fabriketara, hardware-iturgintza, elektronika eta haien osagaiak, petrolio-makineria, ikatz-makineria, meatze-makineria, makineria orokorra eta osagarriak, pieza estandarrak, seinale-plakaren industria, beste makineria industrial arina, ibilgailu elektrikoak, bizikletak, motozikletak eta abar. Hori dela eta, etxeko fabrikatzaile askotan erabiltzen da pixkanaka.

Horren ondoren, herrialdeko hiru marka pneumatikoko makina ekoizteko hiri-oinarri nagusietakoak - Wuhan, Chongqing, Jinan - perretxikoak bezalakoak, ekoizpen-enpresa handi eta txikien garapena eta hedapena, gehienak "aldaketa militarra" dira - langile tekniko edo salmenta-langile nagusiak. enpresak beste fabrika talde batekin, markatzeko makina pneumatikoen industrian jarraitzen du.

Gaineratu behar da aldi honetan, hiru oinarri nagusiek ez ezik, Jiangsu, Zhejiang, Shanghai, Guangzhou eta Guangdongeko beste hiri batzuk bezalako etxeko hiriek ere enpresa txiki ugari sortu direla, hasiera batean faltsuak direnak, eta, azkenik, modu independentean ekoitzi daiteke, eta baita garapen oso ona izan ere.

Beraz, 2010era arte merkatua oso handia da oraindik, baina ekoizle gehiago daudenez, agente edo salmenta enpresa kopuru mugagabea ere badago. Pentsatzekoa da une honetan prezioak eta irabaziak asko murriztu behar direla.